
Motor ini cukup menarik perhatian dengan roda kembar di depan berteknologi Leaning Multi-Wheel (LMW). Pertama kalinya orang familiar dengan system ini lantaran Piaggio yang mulai mempopulerkan MP3, memakai kecanggihan yang sama. Yamaha sendiri mengklaim kalau LMW malah kurangi beban ban depan waktu motor dipacu. Ini umumnya dihadapi motor konvensional. Maka dari itu, sisi depan semakin ”nge-gripI” serta memberi feeling berkendara yang lebih stabil, terutama waktu bermanuver serta mengerem. Spesifikasi Yamaha Tricity 155
Tricity pertama kalinya launching pada 2014 bermesin 125 cc. Dua th. kemudian, lahir Tricity 155 yang mempunyai mesin yang sama juga dengan NMAX serta Aerox 155, berteknologi Blue Core dengan Variable Valve Actuaction (VVA). Executive Vice President Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Dyonisius Beti, dalam Indonesia Motorcycle Show (IMOS), Rabu (2/11/2016), di JCC, Senayan, Jakarta, menyampaikan kalau Tricity memberi warna baru untuk dunia otomotif di Indonesia.
”Di Eropa customer telah punya kebiasaan dengan motor roda tiga, serta selanjutnya customer Indonesia rasakan sendiri sensasi mengendarai Tricity. Tehnologi Leaning Multi-Wheel akan bikin berkendara semakin menarik, ” kata Dyon. Penampilan Tricity 155 yang menawan serta modern jadi daya tarik sendiri, dihidupkan dari garis bodi yang sesuai serta dinamis, lampu LED, speedometer LCD + MID serta tanda ECO, diperlengkapi bagasi besar, pengunci rem, serta soket charger untuk isi baterai gadget.








