Daihatsu Pamerkan Banyak "Mobil Asing"

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memang dikenal sebagai salah satu merek yang minim model baru. Tahun ini, pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, Daihatsu praktis hanya mengandalkan Sigra sebagai produk baru dan dominasi kei car, model asing yang diimpor langsung dari Jepang.



Pada pameran ini, pihak ADM menggulirkan konsep 'Funtastic Experience' dengan sajian booth yang dibuat nyaman dan bersahabat, sesuai dengan tema perusahaan. Total 15 unit mobil mejeng di booth Daihatsu untuk menemani pengunjung.

“Kami berharap para pengunjung dapat menikmati pengalaman yang mengesankan dalan berbagai fasilitas dan program. Kami juga tampilkan Sigra kepada masyarakat Indonesia yang menjadi mobil murah dengan banyak kemampuan,” ucap Sudirman di Tangerang, Kamis (11/8/2016).


Stanley R/Otomania
Direksi pihak PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Daihatsu Sales Operation, dan Daihatsu Jepang.
Beberapa model konsep yang diboyong Daihatsu, adalah Tempo, Hinata, dan Cast Activa. Ada dua model yang sudah dipasarkna di Jepang, yakni Copen Cero dan Cast Sport. Sementara yang ada di Indonesia,  Daihatsu menampilkan edisi spesial dari beberapa model unggulan, yakni Alya, Terios, dan Xenia.

Kehadiran Sigra dalam pameran ini diharapkan bisa menepis rasa penasaran masyarakat untuk melihat lebih dekat adik dari Xenia. Bahkan masyarakat juga bisa langsung berinteraksi untuk merasakan sensasi kenyamanan kabin Sigra.

Hyundai i10 Segera Masuk Pasar Indonesia

Pelek 17 inci dengan design baru di gabung side skirt yang futuristik. Kosmetik yang lain, ada LED sebagai daytime running lights. Bodi di beri grafis berwarna hitam serta merah yang memanjang dari lampu depan menuju atap sampai sisi belakang. Sesaat kabin memperoleh jok parsial berlapis kulit. Lantas, nuansa keseluruhnya dirubah jadi merah dengan pemakaian susunan kulit pada bagian-bagian. Mesin di ambil dari versus standard 1. 200cc 4-silinder yang menghasilkan tenaga 87 PS serta torsi 120 Nm. Konsumi bahan bakar rata-rata diklaim 20, 4 kpl. Harga yang di tawarkan untuk varian ini 13. 990 Euro atau setara Rp 226 juta. Harga Mobil Hyundai i10



Hyundai mesti " menelan pil pahit " lantaran jenis Grand i10 yang diikutsertakan dalam uji tabrak oleh Latin NCAP memperoleh hasil yang jelek. Sesudah diuji, akhirnya sekalipun tak memperoleh nilai atau rating bintang. Berarti, Hyundai Grand i10 itu mengantongi rapor merah. Hyundai Grand i10 yang diuji Latin NCAP itu, seperti ditulis Indianautosblog, Sabtu (12/9/2015), yaitu mobil produksi India serta bakal di jual untuk pasar otomotif Cile, Amerika Selatan. Rinciannya, uji untuk perlindungan penumpang dewasa tunjukkan nilai 0, serta perlindungan untuk penumpang anak tunjukkan nilai dua bintang. Spesifikasi Hyundai i10

Walau demikian, penilaian yang dikerjakan oleh Latin NCAP berbentuk keseluruhnya. Dalam soal ini, kendaraan bakal memperoleh rating bintang tinggi bila dengan cara kumulatif tak meliputi nilai 0. Disamping itu, Grand i10 yang di produksi di India ini tak diperlengkapi airbag dan feature keselamatan serta keamanan yang lain. Hyundai Grand i10 tengah diuji tabrak oleh Latin NCAP. Akhirnya tak memuaskan, lantaran tak mengantongi rating bintang sekalipun.

Hasil pengujian Latin NCAP ini tidak sama dengan hasil uji yang dikerjakan oleh Euro NCAP. Untuk pasar Eropa, Grand i10 memperoleh rating 4 bintang lantaran dari spesifikasi saja telah tidak sama. Grand i10 spesial Eropa telah diperlengkapi piranti keamanan serta keselamatan standard yang mumpuni. Belum di ketahui apakah Hyundai sukses jual Grand i10 itu di Cile atau tak lantaran Sekretaris Jenderal Latin NCAP memohon pada orang-orang Amerika Latin untuk meyakinkan kalau tiap-tiap kendaraan yang bakal di jual mempunyai tingkat standard keselamatan tinggi.

NEW SONATA, CERMIN EKSPRESI DIRI

Belum ada lanjutan tentang langkah yang bakal di ambil oleh Hyundai hingga ada ketentuan tentu dari pihak penyelidik. Sebatas mengingatkan, Hyundai terlebih dulu telah menarik 5. 000 sedan Sonata hasil produksi akhir th. lantas di pabrik Alabama, Montgomery, AS, lantaran ada kelainan pada system kunci di pintu depan. Tanda-tanda masalah itu nampak apabila pintu di buka dengan cara berbarengan. Saat ditutup, pintu tak tutup dengan rapat. Performa penjualan Hyundai di Indonesia tidak sekinclong di negara aslinya, atau di beberapa negara Eropa yang jauh meninggalkan kompatriotnya, KIA. Harga Mobil Hyundai Sonata



Dari data GAIKINDO, dengan cara wholesales di tiga bln. pertama 2013 Hyundai membukukan keseluruhan penjualan 1. 219 unit, sesaat KIA sukses melejit dengan 3. 208 unit. Menyikapi hal semacam ini, Wakil Presiden Direktur PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) Mukiat Sutikno berargumen sekarang ini Hyundai tak memiliki deretan product yang banyak disukai di Indonesia. Sesaat KIA miliki MPV Carens atau city car Picanto sebagai volume maker. ”Kami juga miliki punya city car i10, namun memanglah belum ada yang baru. Product paling murah sekarang ini cuma ada Avega serta Grand Avega. Tak apa-apa, mereka (KIA) memanglah miliki product lebih komplit. Spesifikasi Hyundai Sonata

Beberapa hal itu tak dapat dijauhi serta kami bakal konsentrasi pasarkan beberapa produk moderen premium, ” tutur Mukiat pada KompasOtomotif (18/4). itambahkannya, Hyundai sekarang ini butuh menguatkan fondasi, dalam pengertian memberi service purna jual serta servis. " Satu panduan, you wait for the product or biuld the network? Kami sediakan relnya sebelumnya keretanya datang. Saat produknya ada, kami telah siap dengan cukup jaringan, " katanya. Sampai sekarang ini, HMI telah memiliki 51 diler serta jaringan bengkel resmi, termasuk juga Batam yang bakal diresmikan kurun waktu dekat. Jumlah itu ditargetkan jadi tambah jadi 54 sampai akhir th..

Produsen raksasa mobil Korea Selatan itu lewat produknya Hyundai Sonata serta Kia Optima dituding sudah memakai tehnologi hibrida sama serta gugutan telah diserahkan Kamis (16/2/2012) di pengadilan federal Baltimore. Paice selalu berupaya menjegal Hyundai serta KIA tidak untuk menghasilkan hibrida terkecuali ingin dikerjakan dengan jalan membayar lisensi itu. Dalam info yang diambil caradvice hari ini (20/2/2012) mengatakan, “Di awal 2004 kami sudah menghubungi Hyundai untuk mendiskusikan serta tawarkan tehnologi hybrid ini. ”

Lebih Intim dengan Calon MPV Sejuta Umat Mitsubishi

Akhirnya, Mitsubishi melakukan debut dunia untuk model terbarunya, XM Concept, calon multi purpose vehicle (MPV) tujuh penumpang di Indonesia. Calon “MPV sejuta umat” ini tampil gagah, di podium utama booth pameran, dengan berbagai lekuk tubuh yang pasti menggoda pengunjung pameran GIIAS 2016.



Model ini dikembangkan dengan platform baru, model keempat yang sudah menggunakan bahasa desain global baru Mitsubishi, Dynamics Shield. Mesin juga baru, dibekali 1.5L bensin. Sama seperti Suzuki Ertiga, Honda Mobilio, dan Chevrolet Spin, MPV Mitsubishi ini juga mengaplikasi sistem gerak roda depan.

Di Gaikindo Indonesia International Auto Show, versi konsep low MPV itu, XM, akan mendebut pertama kali di dunia.  Kunimoto bilang kemiripan versi produksi dengan konsep bakal sekitar 80 persen.

Untuk lebih detail mengenal lekukan desain pada XM, simak Galeri Foto yang disiapkan khusus untuk eksploitasi andalan terbaru Mitsubishi ini.

Galeri Foto Mitsubishi XM Concept

Lexus Pamerkan Dua Konsep "Fuel Cell"

Lexus Indonesia memboyong dua sedan konsep berteknologi fuel cell di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Kedua model ini, adalah Lexus LF-LC dan RC F GT3.



"Lexus Indonesia pada pameran kali ini tidak bawa model yang sudah dikenalkan, tapi kami bawa model masa depan. LF-LC dan RC F GT3 jadi wujud kegairahan Lexus terhadap mobil premium masa depan," ucap Hiroyuki Fukui, Lexus Principal Indonesia dalam konferensi pers, di Tangerang, Kamis (11/8/2016).

Dua mobil konsep ini hadir dengan teknologi fuel cell. Sesuai tema "Visionary Anticipation", kedua model mewakili semangat serupa.

Desain mewah dari keduanya sudah terpancar. LF-LC‎ terlihat futuristik sekaligus modern, bentuk gril yang besar serta melalui konsep yang landai membuatnya nampak anggun.


Stanley R/Otomania
Lexus LF-LC, sedan premium berteknologi fuel cell.
Sedangkan untuk RC F GT3 hadir dengan nuansa sporty. Penyematan aero kit serta ban khusus balap melambangkan performa yang tersirat dari balik kap mesinnya.

"Kami jadir bukan untuk tujuan penjualan, kami lebih ingin mendemonstrasikan kepada masyarkat akan kehadiran Lexus untuk inspirasi dan memberikan definisi baru dari sebuah luxury automotive yang berdasarkan nurtured hospitality," ucap Adrian Tirtadjaja, General Manager Lexus Indonesia.

Mazda CX-3 Masih Jadi Pajangan

SUV terkecil Mazda, CX-3, resmi diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show, Kamis (11/8/2016). Sayangnya, Mazda Motor Indonesia (MMI) cuma menjadikannya pajangan belum memastikan keputusan untuk menjual.



CX-3 menjadi daya tarik utama di stan Mazda. Pasalnya model-model lain yang dihadirkan sudah sering kita lihat di pameran lain, yaitu Mazda2, Mazda6, CX-5, dan Biante.

"Produk ini berhasil menjadi salah dari tiga kendaraan yang masuk ke dalam nominasi 2016 World Car Design of the Year. Hal ini membuktikan bahwa desain Mazda telah memiliki hubungan khusus dengan seluruh pecinta Mazda di seluruh dunia," kata Presiden Mazda Motor Indonesia Keizo Okue saat perkenalan.

Ada dua unit CX-3 yang melantai, keduanya berwarna "merah darah" seperti identitas Mazda. Bahkan, semua mobil yang dipajang juga pakai warna yang sama.


Febri A/KompasOtomotif
Calon model terbaru Mazda sudah mejeng di pameran.


Di pasar global CX-3 punya tiga pilihan mesin, yaitu bensin 1.3L turbo dan 2.0L serta diesel 1.5L. Semua mesin itu berteknologi Skyactiv.

Posisi segmen CX-3 di atas Mazda2 dan tepat di bawah CX-5. Jika saja dipasarkan di dalam negeri maka bersaing dengan Mitsubishi Outlander dan Honda BR-V.

Ini Daftar Harga All New Honda CBR150R

“Bisa lakukan pembelian di semua jaringan diler kita di Indonesia, ” kata Margono waktu acara peluncuran All New Honda CBR150R di Sirkuit Sentul, Bogor, Minggu (14/2/2016). Menurut Margono, sekarang ini produksi All New CBR150R telah berjalan di pabrik AHM. Jualannya tiap-tiap bln. ditargetkan dapat meraih 7. 000 unit. “Jadi anjuran saya segera datang ke diler paling dekat, hingga bakal selekasnya diolah oleh tim kita, ” kata Margono lagi. Tujuan customer All New CBR150R ini, lanjut Margono, biasanya yaitu pria berumur 20-30 th. serta suka pada motor sport. Harga Motor Honda CBR150R



Profesinya bermacam, dapat mahasiswa, karyawan, serta wiraswastawan. “Kebayakan mereka itu sukai dengan motor sport full fairing yang mempunyai design atau berkarakter balap, ” tutur Margono. Senang mengulas design, feature, posisi berkendara serta handling, saat ini tiba waktunya coba rasakan bagaimana performa dari All New Honda CBR150R. Dalam pengujian ini, PT Astra Honda Motor (AHM) pilih tempat di Sirkuit Karting Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. Spesifikasi Honda CBR150R

Sesudah kenakan peralatan keamanan atau safety gear, KompasOtomotif segera duduk diatas jok serta memutar kunci kontak ke posisi on. Nada knalpotnya memanglah kurang sangar, namun klaim tenaga serta torsi, cukup mumpuni. Masuk ke lintasan, genggaman gas segera diputar penuh, berniat menggeber All New CBR150R di trek lurus yang panjang lintasannya sekitaran 150 mtr. sampai 200 mtr.. Tenaga serta torsi besar dari mesin berkapasitas 149, 16 cc, DOHC, empat katup ini telah dapat dirasa pada putaran mesin rendah.

Pengeluaran dari segi kelistrikan lebih kecil, kata Endro lantaran pemakaian lampu telah LED serta dayanya juga tambah lebih kecil di banding jenis terlebih dulu. Menurut dia itu adalah satu diantara aspek terpenting aki dapat lebih irit. “Contohnya, jenis lama saat memakai lampu low dayanya cuma 35 watt, sedang yang saat ini cuma 11, 4 watt serta bila gunakan lampu high 14, 4 watt. Begitu halnya lampu sein yang saat ini cuma 2, 5 watt, terlebih dulu 21 watt, ” ungkap Endro.

Gambar Honda CB150R Terbaru Bocor ke Publik

Tetapi, bila lihat periode Januari-September 2016, Yamaha V-ixion masihlah kokoh mempertahan tahtanya di posisi paling atas sport naked 150cc di Indonesia, dengan keseluruhan 116. 413 unit. Sesaat posisi ke-2 ada Honda CB150R Streetfire, di angka 113. 541, lantas Byson di urutan ketiga dengan keseluruhan 5. 990 unit. Cukup tidak tebal ketidaksamaan pada V-ixion serta CB150R Streetfire, dengan selisih 2. 872 unit. Bila Yamaha tak dapat menjaga atau tingkatkan penjualan bln. Oktober, bukanlah mustahil tahta Sepeda Motor Sport naked 150cc terlaris, bakal diambil Honda. Harga Motor Honda CB150R



Ada yg menarik kalau memerhatikan peta persaingan Sepeda Motor Sport 150 cc di Indonesia. Makin lama memanas, terlebih sesudah V-ixion yg lantas merajai saat ini tak dilewatkan sendirian oleh Honda dengan CB150R Streetfire-nya. Kiat untuk kiat dimainkan ke-2 iris pihak, serta saat ini Yamaha bersiap bermanuver dengan taktik baru. Terakhir, ramai berita di kelompok penggiat situs (blog) kalau Yamaha MT-15 atau versus telanjang dari R15 bersiap di luncurkan. Sangkaan itu diperkuat dengan timbulnya sosok yg menghadap pada MT-15 dites di jalanan Indonesia, bersamaan jalan dengan New V-ixion Advance. Spesifikasi Honda CB150R

Spekulasi juga nampak, bakal dari spesifikasi sampai positioning. Dari photo yg mengedar, MT-15 terlihat menggunakan suspensi depan type upside down. Bodi berkarakter gagah serta tinggi, serupa versus mini Yamaha MT-25. Tim design KompasOtomotif lalu cobalah menterjemahkan bebrapa photo yg pernah mengedar ke internet serta membuat sosok MT-15. Gambar ini yakni rekayasa, namun bila kelak di luncurkan, nampaknya tidak mulai tidak sama jauh dari sangkaan kami!

Paling menarik malah dilihat dari sisi positioning. Belum terang, jenis ini mulai berdampingan dengan Yamaha V-ixion, atau mulai menukar V-ixion. Tetapi yg terang, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing cukup cermat sekalian ngotot menjaga penguasaan segmen hanya satu, yaitu sport. Waktu Honda menyerang V-ixion dengan CB150R Streetfire, November 2012, Yamaha nyatanya sudah bersiap dengan generasi paling barunya, New V-ixion Lightning (NVL). Lantas, Yamaha seolah kembali ”memancing” keluar Jagoan Honda paling baru dengan New V-ixion Advance, serta pada akhirnya nampak All-New CB150R paling baru dengan tampang lebih tajam.

Generasi Baru BeAT Meluncur Serentak di 8 Kota

Data statistik BeAT baru terjual 35. 126 unit pada September 2016 lantas di Tanah Sunda. Banding dengan keseluruhan penjualan BeAT pada Agustus di angka 25. 672 unit. Dengan cara akumulatif, dua bln. mulai sejak nampak versus gres, jenis ini menorehkan penjualan 60. 798 unit. Lerri Gunawan, GM Penjualan, Pemasaran, serta Logistik DAM, menyampaikan kalau besarnya penjualan BeAT eSP adalah bukti product yang baru launching Agustus lantas makin jadi pilihan orang-orang. ”Secara umum, di Jawa Barat, jenis ini mungkin saja modal transportasi ke sekolah, universitas, serta kantor, ataupun aktivitas yang lain, ” kata Lerri dalam siaran resmi (11/10/2016). Harga Motor Honda BeAT eSP 2016



Rupanya, rencana 3 Cocok yang dipakai PT Astra Honda Motor untuk jenis ini semakin diserap pasar. 3 Cocok itu terbagi dalam ”Ukurannya Pas” (ramping serta compact-mudah dikendalikan serta dipakai), ”Gayanya Pas” (bentuk yang tajam serta sporty), serta ”Fiturnya Pas”. All New Honda BeAT eSP type CW di pasarkan dengan harga OTR Bandung Rp 14, 9 juta. Sedang type CBS di pasarkan Rp 15, 175 juta, serta CBS-ISS dibanderol Rp 15, 575 juta. Fun Rally All New BeAT esP 2016 yang diadakan PT Astra Honda Motor (AHM) dapat menyedot atensi kian lebih 1. 400 penggemar sepeda motor Honda BeAT di Tanah Air. Spesifikasi Honda BeAT eSP 2016

Aktivitas yang bekerja bersama dengan 27 jaringan main dealer sepeda motor Honda di Indonesia itu berjalan mulai sejak 10 September sampai 30 September 2016. Sejumlah 28 paguyuban serta 28 sekolah binaan Honda ikut berperan serta dalam aktivitas ini. GM Marketing Rencana & Analysis Division AHM Agustinus Indraputra menyampaikan, aktivitas ini adalah wadah untuk beberapa customer penggemar Honda BeAT agar bisa sama-sama bertukar info sekalian mempererat hubungan bersilahturahmi lewat bermacam aktivitas positif.

”Kami menginginkan senantiasa bisa temani penggemar Honda BeAT yang sebagian besar anak muda. Berbarengan mereka, bermacam aktivitas disediakan untuk bersilahturahmi serta nikmati sarana taman kota di daerah semasing. Kami juga memberi edukasi keselamatan berkendara pada komune serta pelajar yang turut acara ini, ” kata Indra dalam siaran resmi (22/9/2016). Dalam Fun Rally All New BeAT eSP, beberapa peserta yang terbagi dalam pelajar, customer, serta komune Honda BeAT lakukan konvoi berkunjung ke beragam taman kota yang ada di semasing kota penyelenggara di pimpin oleh satu orang road captain.

Inilah 10 Keunggulan Honda Vario 150 eSP, Hidup Makin Istimewa Selengkapnya : http://www.kompasiana.com/rianadewie/inilah-10-keunggulan-honda-vario-150-esp-hidup-makin-istimewa_572b79a38223bdb609100228

Mendadak muncul kesan menawan. Warna hitam dof sebagai satu diantara pilihan jadikan jenis ini naik kelas. Emblem muncul tanpa ada corak penambahan pada bodi membuahkan tampilan bersih serta berkelas. Ban lebih lebar, juga tanpa ada ban dalam. Walau keduanya sama menyandang label ”150” serta berteknologi serupa, tetapi Vario 150 serta PCX 150 lain. Dari keterangan AHM, Vario 150 mengambil mesin PCX 150 dari Thailand, kubikasinya 149cc. Sesaat PCX 150 yang sekarang ini di pasarkan ambillah dari Vietnam dengan kemampuan 153cc. Harga Motor Honda Vario 150



Untuk yang suka tarikan cepat, type 150cc ini lebih menjanjikan dibanding dengan type 125cc. Diatas kertas, tenaganya semakin besar. Vario 150 bertenaga 12, 4 tk, sesaat type 125cc tenaganya 11, 1 tk. Torsi juga lain, 12, 8 Nm berbanding 10, 8 Nm, semakin besar Vario 150. Satu hal yang dapat digarisbawahi, kalau tarikannya lumayan jauh lain. Vario 150cc lebih mudah. Untuk stop and go di jalanan macet bakal merasa lebih nikmat. Torsi merasa stabil sampai putaran menengah, tetapi mulai turun di putaran menengah-atas. Spesifikasi Honda Vario 150

Memanglah, KompasOtomotif tak membandingkannya head to head dengan versus 125cc. Tetapi waktu kencan pertama telah cukup diterangkan perbedannya. Mengkonsumsi bahan bakar dites memakai cara full to full, digunakan dalam pemakaian keseharian. KompasOtomotif tak mengaplikasikan teori eco riding, berkendara dengan style standard, sesekali berboncengan. Hal semacam ini untuk tahu keadaan riil waktu digunakan keseharian oleh customer. Bila klaim AHM meraih 52, 9 kpl, KompasOtomotif peroleh angka 48, 7 kpl. Lain sekitaran nyaris 5 km untuk 1 liter bensin.

Tetapi dengan keadaan penggunaan keseharian, angka itu masihlah termasuk begitu hemat. Tes memakai bahan bakar oktan 92. Poin utama lain yaitu sederet feature yang membuatnya makin berkelas. Lampu LED di depan diklaim irit listrik 70-80 %. Tatapannya tajam, namun tidak menyilaukan. Ditambah idling stop sistem (ISS) yang siap mematikan mesin 3 detik sesudah mesin berhenti (idle).

Sederet Perbedaan All-New Honda Vario

Design lampu belakang lebih tegas serta berkarater, dipadukan emblem tiga dimensi pada bodi bikin sepeda motor ini terkesan elegan tanpa ada stripping. Lebih cermat, design knalpot serta penutup radiator lebih sporty. Panel mtr. makin futuristik, walau ”isinya” sama juga dengan jenis lama. Lain paling mendasar pasti diliat dari mesin. Tehnologi eSP generasi baru diklaim membuahkan performa tinggi. Kemampuan silinder 149, 4cc itu dapat di ajak lari 200 m kurun waktu 11, 9 detik, sesaat kecepatan maksimum meraih 102 kpj. Harga Motor Honda Vario 125 eSP



Tehnologi eSP bertugas kurangi gesekan pada mesin, alhasil mengkonsumsi bahan bakar diklaim meraih 52, 9 kpl, berdasar pada uji internal serta penuhi standard emisi EURO3. Plus, feature idling stop (ISS) - mematikan mesin waktu terdiam sesaat - serta ACG starter untuk sensasi menyalakan mesin tanpa ada nada tetaplah diikutkan. Combi brake juga turut dipasang, menjanjikan pengereman yang tambah nyaman. Spesifikasi Honda Vario 125 eSP

Pada semuanya type Vario 150, disematkan feature Answer Back Sistem yang berikan keringanan ingindara untuk tahu posisi sepeda motor. Dengan menghimpit tombol remote, kendaraan berikan tanggapan nada sekalian semuanya lampu sein bakal menyala. Sepeda motor ini tetaplah memiliki kemampuan bagasi paling besar di kelasnya, yaitu 18 liter, yang dapat menaruh helm full face. Diluar itu karet bundar saat ini semakin besar dibanding dengan jenis lama, memakai type tubeless, ukuran depan 80/90 serta belakang 90/90 untuk ingindalian yang lebih stabil.

Ada 2 pilihan Vario 150 baru, yaitu monotone atau sporty. Monotone terbagi dalam Matte Black (hitam dof) serta Pearl White (putih). Type ini di bandrol Rp 20 jutaan on the road Jakarta. Type ke-2, warna sporty yang terbagi dalam Titanium Black (hitam), Sonic White Blue (gabungan putih-stiker biru), serta Bionic Red (gabungan hitam-merah). Harga nya lain tidak tebal, Rp 19, 9 juta on the road Jakarta.

Honda Vario 110 Punya Wajah dan Teknologi Baru

tetapi karenanya ada feature CBS atau combi brake sistem pastinya bakal bikin kesibukan mengerem anda lebih aman, tahu sendirikan CBS Untuk sisi mesin, sesuai sama namanya memakai mesin volume 110 cc dengan tehnologi injeksi yang populer ramah serta hemat, tidak ada namanya boros dalam kamus motor bermesin injeksi, pastinya ini begitu mengasyikkan dapat berhemat. Apa yang anda berharap dari satu performa kendaraan roda dua semacam matic?, penggunaan bahan bakar yang hemat, tenaga sekuat kuda, keamananan dalam berkendara baik waktu menanjak, keamanan kendaraan waktu diparkiran dan penampilan full modif yang bakal memberi kegagahanmu waktu berkendara?. Harga Motor Honda Vario 110 eSP



Bila semuanya yang anda kehendaki, jawabannya hanya satu : Honda Vario 150 eSP. Kenapa saya berani mereferensikan kendaraan ini buat anda, lantaran saya pribadi telah rasakan kesempurnaan berkendara dengan Honda Vario 150 Prima ini walaupun baru hanya ganti gunakan dengan keponakan sang pemiliknya, hingga dapat rasakan ketidaksamaannya lantaran saya sendiri keseharian yaitu pengguna Honda Vario 108 cc th. 2014 (nomer mesin : JF81E 2021598). Walaupun dengan body yang juga bongsor seperti Vario biasanya, tetapi waktu dikendarai merasa sekali enteng. Spesifikasi Honda Vario 110 eSP

Aklerasi mesin yang amat cepat waktu mengawali dari starter awal. Tak ada sentakan waktu mengawali tarikan tuas gas pertama yang terkadang kerap bikin kaget ingindara bikin Vario ini merasa nyaman dikendarai. Waktu dibawa meliuk-liuk hindari lobang yang banyak di daerah saya vario ini ikuti saja hasrat pengemudi tanpa ada mesti keluarkan banyak tenaga. Disempurnakan dengan pengereman CBS (Combi Brake Sistem) Vario 150 prima ini makin merasa enak untuk lakukan pengereman lewat cara menarik tuas samping kiri yang segera bikin ban belakang serta depan berhenti dengan cara maksimal.

Keperluan bahan bakar pada Vario 150 Prima ini dapat akan tidak kuras kantong lantaran dapat menembus jarak nyaris 53 km dengan BBM 1 liter saja jika kita aktifkan feature Idling Stop Sistem (ISS). Feature Idling Stop Sistem (ISS) sendiri apabila diaktifkan bakal mematikan mesin waktu motor dalam kondisi diam seperti waktu menanti lampu merah umpamanya, serta cukup hanya menarik tuas gas jadi motor bakal menyala kembali. Ada feature Answer Back Sistem yanggih juga menolong sekali apabila saya yang kerap lupa dimana menempatkan motor waktu di parkiran, cukup hanya menghimpit tombol remote yang ada pada kunci motor, motor bakal merespon melalui nada dan lampu sein yang menyala.

"MPV Sejuta Umat" Wuling Resmi Berkenalan di Indonesia

Wuling Motors (Wuling) berpartisipasi dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, tepatnya di di Hall B3, ICE Convention, BSD City, Tangerang. Mereka memajang model-model yang bakal dijual untuk Indonesia.



Dalam konferensi pers, Presiden SAIC-GM Wuling Automobile Company Limited (SGMW) Indonesia Xu Feiyun mengatakan bahwa keikutsertaan dalam pameran besar dilakukan untuk membuat masyarakat lebih memahami perusahaan dan keseriusan untuk pasar Indonesia.

"Keikutsertaan ini mencerminkan keseriusan kami untuk menjadi bagian dari pemain otomotif Indonesia. Kami berusaha mendengarkan, memahami, dan menciptakan produk yang sesuai dengan kebutuhan orang Indonesia," kata Feiyun.

Wuling memamerkan dua model, Hongguang dan Baojun. Keduanya adalah jenis MPV semi-boxy yang sanggup mengangkut tujuh penumpang. Tapi Feiyun mengatakan bahwa model pertama yang akan dijual adalah Hongguang.

Sebagai bukti keseriusan perusahaan untuk berekspansi di Indonesia, SGMW Indonesia sudah menanamkan investasi sebesar 700 juta dollar untuk pembangunan pabrik di GIIC, Cikarang, Bekasi seluas 60 hektar.

Maket pabrik yang akan dijadikan dua bagian (perakitan dan arena supplier) juga ikut dibawa dalam pameran. "Pembangunan pabrik telah mencapai 60 persen dan sesuai dengan jadwal. Proyek ini diperkirakan menyera 3.000 lapangan kerja.

“Pimp My Ride” Datsun GO dari West Coast Customs

Design Musa ditambahkan kit bodi buatan Signal. Di kabin, nuansanya serupa, biru serta emas, tersebut nuansa khas Nusantara seperti gambar wayang ada dibagian pintu. Aplikasi serat karbon ada di banyak tempat termasuk juga setir serta panel AC. Datsun karangan Musa jadikan ikonis kontes modifikasi spesial GO yang di gelar Datsun Indonesia, Xplore Your Style. Bos Datsun Indonesia Indriani Widjaja menyampaikan mudah-mudahan karya anak Indonesia ini dapat memberikan inspirasi banyak pemodifikasi di Tanah Air. Harga Datsun GO



Jenis ketiga Datsun di India, redi-GO, pada akhirnya resmi dikenalkan di New Delhi, Kamis (14/4/2016). Datsun gagasannya mulai buka pemesanan mobil supermini itu pada Mei kelak serta distribusinya dikerjakan pada Juni. Redi-GO terlebih dulu hanya dapat diliat dalam bentuk rencana. Baru kesempatan ini tampang versus produksinya tampak. Memanglah sepintas nyaris tak ada bedanya, namun komponen pada versus produksi telah di buat untuk diciptakan massal. Spesifikasi Datsun GO

Redi-GO didesain diatas basis CMF-A yang sama juga dengan Renault Kwid. Muka depannya sesuai dengan jenis Datsun yang lain. Ada penambahan DRL (daytime runing light) di bemper serta ground clearance 185 mm yang bikin redi-GO di pasarkan sebagai jenis crossover. Di kabin, nuansanya sama dengan hatchback GO serta MPV GO+ yang ada di Indonesia. Belum banyak keterangan Datsun mengenai kabin, namun ruangan penumpang diklaim tawarkan ruangan kaki luas, jok belakang lega, serta visibiltas paling baik di kelasnya.

Sama dengan jenis Datsun lain, dasbor memakai material plastik warna hitam, sedang di jok bahan fabric gabungan dua warna, ada kemudi palang tiga serta power window depan. Terkecuali tampilan perdananya, mungkin saja satu diantara yang juga paling dinanti adalah keadaan kap mesin. Redi-GO memakai mesin bensin 3-silinder 0. 8L dengan transmisi manual 5-percepatan. Tetapi, sayangnya, Datsun belum memaparkan berapakah besar spesifikasi tenaga serta torsinya.

Datsun Go-Cross Mengaspal Mulai 2017

Diatas kertas, mesin 1. 2-liter Sigra tentu lebih unggul. Sebab, pertama lantaran telah empat silinder serta tenaga yang dibuat diklaim meraih 88 PS serta torsi 108 Nm, sedang Go+ cuma tiga silinder dengan 65 PS dan torsi 104 Nm. Ciri-ciri mesin tiga silinder memanglah semakin besar getaran serta noise yang dibuat, bikin empat silinder tambah nyaman situasi didalam kabin. Tetapi bicara kenyataan, baru Go+ yang teruji. Sebab, terkecuali lebih awal bermain di kelas LCGC MPV 7-penumpang, mobil murah jagoan Datsun ini dapat telah diuji keliling Nusantara lewat program Datsun Riser Expedition (DRE).  Harga Mobil Datsun GO+ – Datsun Go Plus



Bermacam keadaan jalan sukses ditaklukan tidak ada masalah sedikitpun. Bahkan juga, beberapa riser (sebutan pemakai Datsun) yang turut dalam ekspedisi itu mengakui begitu takjub dengan tarikan mesin 3-silinder yang digendong Go+. Tetapi kesamaan ke-2 mobil murah itu, yaitu memakai system penggerak roda depan. Walau sebenarnya, untuk kendaraan multi manfaat lebih pas mengambil penggerak roda belakang, lantaran mempunyai daya dorong tambah baik hingga pas disegala medan jalan. Spesifikasi Datsun GO+ – Datsun Go Plus

Sesaat penggerak roda depan tersebut keuntungannya, mesin bisa bekerja lebih efektif, minim gesekan sebab komponen yang dipakai jadi lebih sedikit. Bahkan juga, gabungan mesin dapat efektif lantaran penempatan mesin melintang. Namun tetaplah mempunyai kekurangan, yakni pada kemampuan as penggerak serta semakin besar berlangsung tanda-tanda understeer.

Saat ini waktunya Daihatsu menunjukkan kalau LCGC MPV-7 penumpangnya itu mempunyai ciri-ciri serta performa mesin yang tanggung. Akhirnya kelak, apakah dapat sama atau melebihi pesaing di kelasnya? Daihatsu serta Toyota baru siap-siap menggempur segmen Low Biaya Green Car (LCGC), tujuh penumpang melalui Sigra-Calya. Namun, Datsun Go+ yang sampai kini nikmati segmen ini sendirian, siap menjawab suara persaingan, melalui rencana crossover, Go-Cross.

Debut Dunia MPV "Sejuta Umat" Mitsubishi dari Tangerang

 Setelah beragam perkenalan perdana, pekan lalu, akhirnya PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) melakukan debut perdana konsep multi purpose vehicle (MPV) tujuh penumpangnya, XM di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (11/8/2016).



Model konsep ini nantinya akan diproduksi sekaligus dipasarkan di pasar domestik Indonesia, mulai 2017. MPV sejuta umat Mitsubishi ini, nantinya juga didapuk sebagai penopang utama penjualan di Indonesia, sesuai dengan segmen pasar terbesar.

"Indonesia merupakan pasar yang penting dan strategis buat Mitsubishi. Sehingga kami akan terus memberikan pelayanan dan produk terbaik," ujar Kozo Shiraji, Executive Vice President Overseas Operations Mitsubishi Motors Corporations (MMC) di booth Mitsubishi, di ICE, BSD, Tangerang, Kamis (11/8/2016).

Secara tampilan, dibuat sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. Bagian depan mengadopsi desain Dynamic Shield, yang sudut kanan bemper dibuat menyatu dengan gril berkelir hitam.

Baca juga: Lebih Intim dengan Calon MPV Sejuta Umat Mitsubishi

Tampak samping, terdapat beberapa garis tegas yang menjadikan tampilan lebih berkarakter. Paling penting buat masyarakat Indonesia, adalah ground clearance tinggi, sehingga diklaim mampu melalui jalan bergelombang, menerjang genangan, sehingga ideal dengan kondisi di Indonesia.

Masuk ke kabin, terlihat tiga baris jok dilokasikan untuk akomodasi tujuh penumpang dan kesan interior yang luas. Janji Mitsubishi, meski jok baris ketiga dilipat, penumpang jok baris kedua tidak akan kehilangan rasa nyamannya.

Bentuk dasbor dibuat horisontal sehingga memberikan kesan kendaraan multi guna (Multi Purpose Vehicle/MPV). Konsol tengah juga dibuat tinggi dan lebar dengan kontras warna hitam/putih, serta aksen perak.